2020年10月19日 0 Comments 38-365365体育在线投注

365bet比分网,如何投票300,000?谁是本田URV和大司令部的最高成绩?业内人士说实话

如今的汽车工业可谓是坎rough不平,扬子背后的浪潮驱动着浪潮,这是制造商的共识,也是制造商将大量优质汽车推向市场的目标之一。大众Lavida“ Deutsche Qualit?T”在水平比较中具有出色的功能。“豪华车推销员” TheBMW 5系列已成为汽车爱好者的第一选择,现在车主对汽车的需求越来越多,赢得汽车的方法就是赢得本田UR-等汽车购买者的青睐。V和总司令。
今天,我们邀请了一家汽车维修店的谭先生(Mr. Tan)驾驶一个朋友的本田URV行驶了三个月。几个月前,他被大司令(Grand Commander)取代,我已经行驶了2400公里,共行驶了两个月。大指挥官确实是个好人。大指挥官比本田URV好吗?现在,让我们仔细聆听驾驶员对汽车的体验!
首先驾驶本田UR-V
面值:面值锐利,轻柔但优雅,面值的设计更占优势,明显较厚,像移动堡垒一样,灯的形状很新但不实用,尾灯是我最喜欢的地方。
内部是高质量,视觉和触觉的;多媒体控制台的屏幕太硬了,通电时会变形一次,燃烧时会变形一次,材质非常小心,日本车不必那样做,严重的是,这车的味道很小。
房间很大且易于使用。无论是在座位上还是在地板上,它都非常宽敞。您不想弯曲。它为5人提供了舒适的坐姿并提供了充足的储物空间。房间宽敞,在200公斤以下不会感到拥挤。后备箱的形状受到后备箱形状的影响,非常令人满意。日常使用。据估计,他在长途驾驶时有点紧张。
舒适度中等,不像我的五十铃卡车,在二档时风扇噪音非常安静并且可以忽略,并且速度极限可能很高,这可能是轮胎气压高的原因。普利司通轮胎几乎舒适,座椅柔软适中,第二排非常舒适。
动力两极分化,非常肉质,在80岁以前很温顺,感觉引擎有点紧,但是可以忍受。踩油门踏板感觉就像向后压,高速行驶,非常稳定,随时待命,充满幸福。
驾驶体验既简单又当前。底盘非常好,灵巧,沉重,旋转方向准确,无滚珠且无挥发性。116可以装在第九档,当达到120时将达到1800转。
再次指挥官
外观非常漂亮,非常有朝气,有力而精致,外观是最令人满意的,尤其是独特的进气格栅,照明设备,雨刷器等都不花哨,尤其是尾灯的设计有点过时,然后我对一个野马尾灯感到满意
我喜欢内饰,内饰很好,它看起来很稳定,结构也很好,大型中央控制系统不是流行的垂直控制系统,但是很实用。美国人很随意,也没有特别注意营造一种豪华的氛围。一切都是实用的。主要是。
简而言之,该空间适合家庭使用,由于存储空间不理想,已将贵重物品带回家中并且将非贵重物品扔掉了。尽管第二排不能摇摆,但一旦放置在第三排,船尾盒子有很大的空间,可以容纳四个渔民。
舒适度很好,汽车很大。在汽车中,静音效果非常好,当关闭窗户和空调时效果特别明显,悬架中等,过度阻尼或街道的小肩膀有些晃动,前排两排座椅是加热,很棒吗?书写舒适。
性能真的很好,必须感到高兴,没有滞后或肉感,涡轮发动机介入后,速度迅速增加,没有压力驾驶如此大的汽车.9AT真的很好并且充满了速度和向后推力。在泥坑,山区道路和登山方面没有压力。驾驶很好,非专业驾驶员也是老司机,穿越崎bump不平的乡间时会感到有点困难方向盘非常灵活,方向盘非常灵活,没有空车位置,但是当您高速行驶时,方向盘显然会变得稳定,并且路面感觉也不错。
结论:本田URV:一见钟情,从外观开始,操纵杆很好,当我录制时我并没有拼命地骑车长:皮革材料非常舒适,操纵杆也非常好。尖叫声带来动力,也就是说,驾驶员座椅的声音有点大。我给了本田URV 90分和总司令92分。我对总司令感到非常满意,尤其是它的外观让我感动,可以说它的能力不亚于本田URV,但是我仍然坚定地选择它,它可以满足我的需求,现在您经常可以在路上遇到伟大的指挥官,我相信这辆车会越来越好,而且买起来也不太困难,月薪是汽车价格的十分之一,而且价格合理!人不是十全十美的,当然这辆车也不能绝对十全十美,只能告诉谁更适合你。开车后,只有十个词来表达我的感受:它们都是好车,没有人错!那么,您如何选择300,000?谁是本田URV的最高成绩和总司令?内幕人士说的是实话。你有什么意见?


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